Concours

ZONEX

Présentation N°10 au concours Inosport 2025

▪ Rôle : Mesure de la respiration lors d'un test d'effort pour déterminer les zones d'entrainements.
▪ En quoi le produit est-il innovant ? : ZoneX estime les zones d'entrainements. Ces zones sont utilisés pour la planification de l'entrainement (entrainement au seuil, polarisé, pyramidal...), pour le suivi de la progression (l'objectif de l'entrainement est de décaler les zones) et optimiser la stratégie de course.

Il y a aujourd'hui 3 grandes méthodes pour estimer ces zones d'entrainements:

- la version "électronique grand public" pour les sportifs amateurs: En course à pied / trail... les sportifs utilisent leur VMA afin de déterminer ces zones. En vélo, c'est la FTP qui est couramment utilisé (ou la PMA parfois). Ces méthodes sont imprécises.

- les systèmes lactates pour les amateurs++: les zones d'entrainements sont déterminés à partir des seuils lactates. Ce type de détermination nécessite plusieurs plateaux d'efforts stables de 5 minutes avec des prélèvements sanguins à chaque plateau. Les systèmes lactates sont par contre assez accessible d'un point de vue tarifaire

- les systèmes respiratoires pour les pros: les zones d'entrainements peuvent aussi être déterminées à partir des seuils ventilatoires (test VO2Max). Le test est similaire au test lactate sauf que le plateau dure 1 minute et que les prélèvements sanguins sont remplacés par des expirations. Le système est donc plus confortable pour le sportif mais la structure qui organise le test doit réaliser un investissement important (12-35k€ d'achat), rentabiliser des OPEX importants (2k€/an) et doit former son personnel à l'utilisation de ce type de système. Par contre ces systèmes mesurent plus de choses (dont la VO2Max et d'autres critères pour les sportifs de haut niveau).

L'innovation de ZoneX c'est de proposer un système de mesure des seuils ventilatoires simple, plug & play à des conditions tarifaires proches des systèmes lactates (juste un peu plus cher car on considère que la mesure est plus simple et moins douloureuse). Cette innovation repose sur une technologie originale et breveté de capteurs de gaz.